Descrizione
Dopo le versioni berlina più tranquille, l’Alfa Romeo pensò ad una sportiva più grintosa, basata sulla carrozzeria due porte. Nacque la TI, che rispolverava la vecchia sigla “Turismo Internazionale” che gli appassionati Alfa conoscevano bene. Inizialmente la vettura fu equipaggiata con il motore 901C da 1200cc ed ebbe un buon successo fra il pubblico giovane e sportivo. La prima versione fu prodotta dal 1973 a 1977, allorché venne sostituita dalla TI 1.3, con motore 1286cc. La TI proseguì la propria vita anche con l’arrivo della seconda serie dell’Alfasud, con motorizzazioni 1.3 (1351cc) e 1.5 (1490). Trasformazione di look abbastanza evidente con la terza serie: le 1.3 e 1.5 restarono disponibili dal 1981 al 1984, quando arrivò la versione finale, denominata Quadrifoglio Verde, con motore tipo 901 G5C da 1490cc, che restò in listino nel biennio 1983-84. L’Alfasud Ti ebbe anche un impiego nelle competizioni, con un monomarca di grande successo e partecipazioni nei rally e in pista nelle configurazioni prima Gruppo 2, poi Gruppo N.