Descrizione
Nuova produzione (materiale degli ingranaggi migliorato e fori di montaggio di dimensioni corrette).
INSTALLAZIONE:
Quando si monta la pompa, è necessario fissarla in posizione con un nuovo o-ring, senza serrarla completamente.
Inserire un cacciavite nel foro di montaggio dello Spinterogeno e facendo girare delicatamente l’ingranaggio della pompa dell’olio.
Se l’ingranaggio non si muove liberamente, vuol dire che l’albero sta forzando da qualche parte, ATTENZIONE: in questo caso potrebbe rompersi nel giro di poche ore di guida.
Picchiettare piano piano il corpo della pompa dell’olio con un mazzuolo di gomma finché l’ingranaggio non sembra ruotare liberamente.
Stringere saldamente la pompa dell’olio utilizzando i bulloni forniti con la pompa..
ATTENZIONE: Una piccola modifica è necessaria per Veloce/SS/SZ con coppa dell’olio fusa, per evitare che la pompa non colpisca la coppa dell’olio.